Onbelaste reiskostenvergoeding stijgt, motorrijtuigenbelasting omlaag

Het kabinet neemt maatregelen om bedrijven en burgers te ondersteunen bij de economische gevolgen van de onrust in het Midden-Oosten. In totaal wordt € 627 miljoen uitgetrokken voor uitgavenmaatregelen en € 340 miljoen voor gerichte lastenverlichting in 2026. Ook is opgeschaald naar fase 1 van het Landelijk Crisisplan Olie. Omdat de energieprijzen naar verwachting voorlopig hoog blijven, zelfs als het conflict snel afneemt, acht het kabinet ingrijpen noodzakelijk.

Om de koopkracht te versterken verhoogt het kabinet de maximale onbelaste reiskostenvergoeding structureel van € 0,23 naar € 0,25 per kilometer, met terugwerkende kracht voor heel 2026. Werkgevers worden opgeroepen deze fiscale ruimte te benutten, zodat het voordeel daadwerkelijk bij werknemers terechtkomt. Het kabinet wil hierover in overleg met de sociale partners. De Belastingdienst heeft drie maanden voorbereidingstijd nodig; het goedkeurende beleidsbesluit wordt later dit jaar opgenomen in een wetsvoorstel.

Gevolgen voor de werkgever

De voorgenomen verhoging van de onbelaste kilometervergoeding lijkt op het eerste gezicht gunstig, maar kent volgens werkgeversvereniging AWVN ook duidelijke nadelen. De extra kosten komen volledig voor rekening van de werkgever, waardoor er minder financiële ruimte overblijft voor loonstijgingen en andere arbeidsvoorwaarden. In de praktijk betekent de maatregel uitsluitend dat over die extra twee cent geen belasting wordt geheven; de werkgever moet het volledige bedrag nog steeds uitkeren. AWVN pleit daarom voor een bredere blik op het mobiliteitsvraagstuk, met alternatieven zoals meer thuiswerken en het stimuleren van openbaar vervoer of elektrisch rijden.